Allgemeine Geschäftsbedingungen

1.1.    Besitzer und Betreiber der FANØLINJEN ist die Molslinjen A/S, Hveensgade 4, 8000 Aarhus C, Dänemark, CVR (Handelsregister-Nr.) 17881248.

1.2.    Jeder Vertrag über die Beförderung mit der FANØLINJEN wird daher mit der Molslinjen A/S als Vertragspartner abgeschlossen.

1.3.    Bei Kauf eines Tickets für die Reise mit der Reederei gelten deren Bedingungen für Passagiere, Fahrzeuge, Lkws, Reisegüter und Fracht auf den Fähren der Reederei oder von der Reederei gecharterten Fähren, ungeachtet dessen, ob Dokumente über den Vertrag ausgestellt werden oder nicht.

1.4.    Die Beförderung unterliegt den allgemeinen Regeln dänischen Rechts für die Beförderung von Passagieren auf dem Seeweg, hierunter Kapitel 15 und 15a des Seerechts, sowie Verordnung Nr. 1177/2010 vom 23. April 2010 über Fahrgastrechte bei Seereisen und Verordnung Nr. 392/2009 vom 23. April 2009 über Fahrgastrechte bei Unfällen während des Seeverkehrs (Athener Übereinkommen).

1.5.    Die Reederei begrenzt ihre Haftpflicht für Verluste, Fehler und Mängel sowie Personen-, Sach- oder Frachtschäden in Übereinstimmung mit den Regeln in Kapitel 15 des Seerechts sowie der Verordnung Nr. 392/2009 vom 23. April 2009 über Fahrgastrechte bei Unfällen während des Seeverkehrs (Athener Übereinkommen) (siehe §5 der Beförderungsbedingungen bzgl. Fracht und §9 bzgl. Erstattung für Schäden an Personen und Gepäck).

1.6.    Die Passagiere sind verpflichtet, die Anweisungen des Kapitäns und der Schiffsbesatzung zu befolgen.

1.7.    Der Gebrauch von offenem Feuer in Räumen und auf dem Fahrzeugdeck ist verboten. Rauchen ist nur in den hierfür angewiesenen Bereichen gestattet. Die Nutzung elektronischer Zigaretten wird mit normalen Zigaretten gleichgestellt. Es gelten daher dieselben Regeln für elektronische Zigaretten wie für normale Zigaretten.

1.8.    Der Aufenthalt auf dem Fahrzeugdeck ist während der Überfahrt nicht gestattet, sofern Gefahrgüter mitgenommen werden (siehe Abschnitt 5.3 für weitere Details). 

1.9.    Die Reederei kann Personen von der Beförderung ausschließen – auch wenn sie ein gültiges Ticket haben – wenn sie ein Sicherheitsrisiko darstellen, andere Passagiere bzw. das Personal der Reederei belästigen oder im Übrigen nicht den Anweisungen folgen, die aus den Informationstafeln oder anderen entsprechenden Informationen über die Nutzung der Fähre hervorgehen.

1.10.    Alkoholisierten oder unter Drogeneinfluss stehenden Personen kann die Beförderung verweigert werden, auch wenn sie im Besitz eines gültigen Tickets sind.

1.11.    Die Reederei kann Fahrzeuge, aus denen Öl, Benzin oder anderes ausläuft, ausschließen.

1.12.    Es ist nicht gestattet, während der Überfahrt eine Ölheizung, Dieselmotoren usw. auf dem Fahrzeugdeck laufen zu lassen.

1.13.    Falls Katastrophen-, Notarzt- oder Polizeifahrzeuge bzw. Leichenwagen (mit Begleitung) befördert werden müssen, werden die zuletzt angekommenen anderen Fahrzeuge auf Warteposition gesetzt. 

1.14.    Die Reederei kann in besonderen Fällen Passagiere für die jeweilige Fähre zurückweisen, sofern die Platzverhältnisse dies nötig machen.

1.15.    Die Beschädigung von Inventar der Reederei und von Eigentum eines anderen Fahrgasts führt Ersatzansprüche mit sich.

1.16.    Der Fahrgastbereich ist videoüberwacht. Jede Form von Diebstahl wird polizeilich angezeigt.

1.17.    Mitgebrachte Speisen und Getränke dürfen nur in den hierfür gekennzeichneten Bereichen eingenommen werden.

1.18.    Passagieren ist ohne die Genehmigung der Reederei, der Verkauf von Waren, die Verteilung von Drucksachen sowie die Veranstaltung von Sammlungen oder dergleichen an Bord und an Land im Bereich der Reederei untersagt.

1.19.    Die Reederei kann Abfahrten, Fährliegeplätze und anderes laufend ändern. Es wird vorausgesetzt, dass Passagiere sich über Änderungen im Fahrplan informieren.

1.20.    Die Reederei ist berechtigt, eine Identitätskontrolle vorzunehmen und Reisende ohne gültigen Identitätsnachweis mit Foto zurückzuweisen.

2.1.    Die jeweiligen Reisenden können ohne zusätzliche Zahlung persönliches Gepäck in Koffern, Reisetaschen oder ähnlichem mitnehmen.

2.2.    Auf den Fähren der Reederei darf Gepäck mitgeführt werden, das der Reisende selbst in der Lage ist zu tragen, jedoch max. 50 kg. Bei verlorengegangenem oder beschädigtem Gepäck ist die Haftpflicht der Reederei in Übereinstimmung mit dem Seerecht begrenzt.

2.3.    Während der Überfahrt darf kein Reisegepäck mitgeführt werden, hierunter Handgepäck und andere Güter, das eine Gefahr oder einen wesentlichen Nachteil für Schiff, Leben oder andere Güter darstellen kann, hierunter keine der Stoffe und Waren, für die die Beförderung laut IMDG-Code nicht gestattet ist.

3.1.    Es kann Hilfe für Behinderte in Form der Begleitung beim Betreten und Verlassen der Fähre bestellt werden. Die Hilfe wird durch das Personal oder einen anderen Dienstleister der Reederei bereitgestellt.

3.2.    Die Hilfe für Behinderte umfasst nicht das Heben des Behinderten aus dem Rollstuhl auf den Sitz und auch keine Hilfe bei der persönlichen Pflege/Hygiene während der Beförderung.

3.3.    Die Reederei kann verlangen, dass Kranke/Behinderte während der Beförderung eine eigene Begleitung haben. Eine solche Begleitung wird ohne Berechnung befördert.

3.4.    Hilfe für Behinderte muss im Zeitraum Montag bis Freitag von 08.00 – 21.00 Uhr, mindestens 48 Stunden vor Abfahrt, bestellt werden. Wird diese Frist nicht eingehalten, kann nicht garantiert werden, dass eine Hilfe für Behinderte beim Betreten und Verlassen der Fähre sowie während der Beförderung mit dem Schiff bereitsteht, wobei die Reederei jedoch alle notwendigen Maßnahmen ergreifen wird, um dies sicherzustellen.

3.5     Die Reederei kann Hilfe für Behinderte nur für individuelle Kunden bereitstellen, nicht für Gruppen.

4.1.    Hunde sind an der Leine zu führen. Andere Tiere sind in einem Käfig oder einer Transportbox mitzunehmen und dürfen andere Passagiere nicht belästigen. Es ist gestattet, Hunde und andere Tiere während der Beförderung im Fahrzeug zu lassen, wobei darauf hingewiesen wird, dass Fahrgäste während Überfahrten, bei denen Gefahrgut befördert wird (siehe Abschnitt 5.3 bezüglich Details, für Tiertransporte siehe außerdem Abschnitt 5.2), keinen Zugang zum Fahrzeugdeck haben.

4.2.    Auf den Fähren der Reederei gibt es spezielle Bereiche für Passagiere, die Hunde und andere Tiere mitnehmen.

4.3.    Die Reederei übernimmt keinerlei Haftung für die Beförderung lebender Tiere.

5.1.    Allgemeine Güterbeförderung

5.1.1.    Alle Lkws/Lieferwagen mit einem Gesamtgewicht über 3.500 kg oder einer Länge über 6 m werden als Lkws bezeichnet.

5.1.2.    Das an Bord fahren, Fahren an Bord und an Land fahren erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Personal und hat mit besonderer Achtsamkeit des Kraftfahrers zu erfolgen.

5.1.3.    Das Fahrzeug muss mit Spanngurtbeschlägen für die Befestigung am Schiff ausgestattet sein. Die Güter auf dem Fahrzeug müssen hinreichend festgespannt und gegen Beeinflussungen gesichert sein, die während des Seeverkehrs vorkommen können. Der Transportunternehmer/Kraftfahrer ist dafür verantwortlich, dass die Last auf dem eigenen Fahrzeug vertretbar befestigt und gesichert ist.

5.1.4.    Die Reederei ist nicht verpflichtet, Anhänger, Container oder andere Transporteinrichtungen im Hinblick auf Verpackung, Lagerung, Befestigung usw. zu überprüfen. Sofern die Reederei dennoch der Ansicht ist, dass die Güter nicht ordentlich gelagert sind, kann sie die Beförderung der Güter zurückweisen.

5.1.5.    Die Reederei erstattet keine Schäden an Gütern oder Fahrzeugen, wenn der Schaden auf mangelhafte Befestigung, Lagerung oder andere Umstände zurückzuführen ist, deren Sicherstellung dem Transportunternehmen obliegt, und zu deren Überprüfung die Reederei nicht im Besonderen verpflichtet ist.

5.1.6.    Der Erste Offizier trifft die endgültige Entscheidung bezüglich der Gütersicherung/Lagerung bzw. eventuellen Zurückweisung.

 5.1.7.    Die Reederei haftet laut geltender Rechtspraxis nicht für eventuelle Schäden an Lkws und Gütern, die auf Anfahrts- und Hafenflächen entstehen.

5.1.8.    Bei der Beförderung von Gütern ist die Haftung der Reederei primär gemäß den auf der North Sea Operator’s Claims Conference (“NSOCC”) in den North Sea Standard Conditions of Carriage beschlossenen Regeln begrenzt, hierunter auch der Green Card, sekundär in Übereinstimmung mit dem Seerecht.

5.1.9.    Alle von der Reederei oder einem von der Reederei benannten Zulieferer in der Funktion als Stauer durchgeführten Leistungen unterliegen den Allgemeinen Bestimmungen des nordischen Spediteurverbands („SAB 2015“).

5.1.10.    Schäden an Gütern oder Fracht sind unverzüglich im Ankunftshafen vor Verlassen des Bereichs anzumelden. Wird dies nicht eingehalten, entfällt das Reklamationsrecht.

5.2.    Beförderung lebender Tiere

5.2.1.    Bei der Beförderung lebender Tiere hat der Kraftfahrer spätestens bei an Bord fahren darüber zu informieren (siehe auch Abschnitt 9 bezüglich Erstattung für Schäden an Personen und Gepäck).

5.2.2.    Durch Anfrage beim Personal an Bord kann während der Überfahrt die Beaufsichtigung von Tiertransporten gestattet werden.

5.2.3.    Die Reederei übernimmt keinerlei Haftung für die Beförderung lebender Tiere.

5.3.    Gefahrgüter

5.3.1.    Gefahrgüter werden gemäß den Bestimmungen des IMDG-Codes befördert.

5.3.2.    Der Absender der Güter ist verpflichtet, die Reederei spätestens 24 Stunden vor Durchführung des Transports schriftlich über das Vorhandensein von Gefahrgütern zu informieren. Werden solche Informationen nicht gegeben, sichert der Absender dadurch der Reederei zu, dass die zum Transport übergebenen Güter kein Gefahrgut umfassen.

 5.3.3.    Gefahrgut kann bei folgenden Abfahrten mitgeführt werden:

• Ab Esbjerg: Dienstag und Donnerstag um 9.10 Uhr sowie in Ausnahmefällen Dienstag und Donnerstag um 8.50 Uhr
• Ab Fanø: Dienstag und Donnerstag um 10.50 Uhr

5.3.4.    Bei der Beförderung von Motorfahrzeugen mit Gefahrgut müssen die erforderlichen Dokumente vor der Überfahrt vorliegen. Kennzeichnung und Verpackung müssen den geltenden Vorschriften genügen. Die Reederei behält sich das Recht vor zu überprüfen, ob die Ladung der Anmeldung entspricht und kann die Beförderung von Gefahrgütern ablehnen oder verschieben.

5.4.    Gewichtskontrolle

5.4.1.    Die Reederei ist berechtigt, eine Gewichtskontrolle des Anhängers zur Bestätigung des bei der Reservierung angegebenen Gewichts des Anhängers vorzunehmen. Sofern die Gewichtskontrolle zeigt, dass der Anhänger das angegebene Gewicht überschreitet, stellt die Reederei dem Kunden eine Rechnung in Höhe von 1.000 DKK zur Deckung der Kosten für Gewichtskontrolle, zusätzliche Hantierung und Verwaltung aus.

5.4.2.    Der Erste Offizier ist berechtigt, den Anhänger zurückzuweisen, bei dem bei der Gewichtskontrolle eine Überschreitung des bei der Reservierung angegebenen Gewichts festgestellt wurde.

5.5.    Verrechnungsverbot

Der Kunde ist zu keinem Zeitpunkt berechtigt, Ersatzansprüche oder sonstige Forderungen gegenüber der Reederei mit dem Ticketpreis oder anderen Forderungen der Reederei zu verrechnen

6.1.    Ticketverkauf 

6.1.1.    Für die Überfahrt zwischen Esbjerg und Fanø kann kein Platz reserviert werden.

6.1.2.    Ticket und Karte bieten nur Zugang zu bestimmten Reiserouten nach vorheriger Bestellung. Persönlich ausgestellte Tickets, Karten oder Bizz dürfen nicht an andere Personen übertragen werden.

6.1.3.    Auf den Routen, für die die Seefahrtsbehörden dies fordern, müssen Fahrgäste den vollständigen Namen, Alter und Geschlecht angeben. Die Angaben sind bei der Reservierung des Tickets zu machen.

6.1.4.    Es liegt in der Verantwortung der Passagiere, gemäß den geltenden Ankunftszeiten einzuchecken.

6.2.    FANØLINJEN bietet folgende Ticketarten an:

• Standardticket: Das Ticket ist vollständig flexibel.
• Rentnerticket: Personen, die das Rentenalter erreicht haben, sowie Personen im Vorruhestand haben die Möglichkeit, ein Rentnerticket gegen Vorlage einer Legitimation zu erwerben. Für Personen im Vorruhestand ist ein entsprechender Ausweis vorzulegen.Das Ticket ist vollständig flexibel.
• FANØLINJEN Bizz: Es wird auf die besonderen Vertragsbedingungen für diese Ticketart verwiesen.
• Mehrfahrtenkarte mit 10 Fahrten: Erhältlich auf der Website der FANØLINJEN. Ab Kaufdatum 12 Monate gültig.
• Monatskarte: Wird auf der Website von FANØLINJEN bestellt, wo Sie mehr über die Monatskarte erfahren.
• Jahreskarte: Wird auf der Website von FANØLINJEN bestellt, wo Sie mehr über die Jahreskarte erfahren.

6.3.    Bezahlung von Tickets

6.3.1.    Es kann in bar, mit EC-Karte und den gängigsten Kreditkarten bezahlt werden. Mit der Anwendung einiger Kreditkarten kann eine Bezahlungsgebühr verbunden sein. Dies wird vor der Bestätigung der Zahlung durch den Passagier angezeigt.

6.3.2.    Tickets für Fahrzeuge werden an der automatischen Zahlungsanlage gekauft, Personentickets werden im Terminal in Esbjerg gekauft. Die Tickets gelten für die Fahrt mit der nächsten freien Abfahrt. Das Ticket ist während der gesamten Überfahrt aufzubewahren und auf Verlangen vorzuweisen.

6.3.3.    Die Reederei akzeptiert die Währungen dänische Kronen und Euro. Fremdwährungen werden nur in Scheinen akzeptiert. Das Wechselgeld wird in dänischen Kronen herausgegeben.

6.3.4.    Der Passagier hat bei Erhalt des Tickets oder einer Karte sicherzustellen, dass das Ausgehändigte korrekt ist.

6.3.5.    Die Reederei behält sich das Recht vor, bei Verkauf von Tickets am Schalter eine Gebühr zu erheben.

6.3.6.    Ein Vertrag über FANØLINJEN Bizz ist kein Kreditvertrag. Rechnungsstellung und Bezahlung bei Anwendung eines BroBizz-Senders in Verbindung mit FANØLINJEN Bizz-Reisen mit der FANØLINJEN erfolgen über die BroBizz A/S gemäß den Bedingungen, die die BroBizz A/S im Vertrag von BroBizz A/S mit dem Kunden festgelegt hat. FANØLINJEN erhält Angaben über den Kunden von der BroBizz A/S, hierunter Name, Adresse, Telefonnummer, Handynummer, E-Mail-Adresse, evtl. Kfz-Kennzeichen und BroBizz-Sendernummer.

6.3.7.    FANØLINJEN tauscht Aktualisierungen von Angaben mit der BroBizz A/S aus, solange der FANØLINJEN Bizz-Vertrag gültig ist. FANØLINJEN gibt alle notwendigen Angaben über den Kunden an die BroBizz A/S zur Nutzung für eine korrekte Rechnungsstellung des Kunden für Reisen mit der FANØLINJEN weiter.

6.3.8.    Ist der BroBizz-Sender beim Check-in nicht vorhanden, oder ist der Vertrag des Kunden bei der BroBizz A/S nicht aktiv, kann der FANØLINJEN Bizz-Vertrag nicht für die Reise genutzt werden. Der Kunde muss ein Standardticket erwerben.

6.3.9.    Reisebüros, Buskunden und Frachtkunden können einen Kreditvertrag beantragen. FANØLINJEN kann den Abschluss eines Kreditvertrags zurückweisen oder eine Sicherheit in Form einer Bankgarantie für den Abschluss eines Kreditvertrags fordern.

06.03.2010.    FANØLINJEN schließt keine Kreditverträge mit Privatpersonen ab.

6.4.    Erstattung

6.4.1.    Wenn der Kauf widerrufen werden soll und eine diesbezügliche Anfrage eingegangen und von der FANØLINJEN innerhalb von 24 Stunden bestätigt wurde, wird das Ticket ohne Gebühr erstattet. Dies gilt für alle Ticketarten.

6.4.2.    Ein Ticket kann niemals später als 3 Monate nach dem geplanten Abreisedatum erstattet werden.

6.4.3.    Für Tickets, die von einem Geschäftspartner der Reederei ausgestellt wurden, können besondere Erstattungsregeln gelten. Die Reederei erstattet nur Tickets, bei denen die Zahlung an die Reederei erfolgt ist.

6.4.4.    Veraltete/verloren gegangene Tickets werden nicht erstattet. Wenn der Kunde ein Ticket nicht finden kann oder verloren hat, muss ein neues erworben werden. Wenn der Kunde das verloren gegangene Ticket später ushändigt, wird es gegen eine Gebühr von 75 DKK erstattet.

6.4.5.    Mehrfahrtenkarten mit 10 Fahrten werden bis zu 2 Monate nach dem letzten Gültigkeitsdatum gegen Verrechnung des normalen Ticketpreises je durchgeführter Reise zum entsprechenden Zeitpunkt erstattet. Es wird eine Bearbeitungsgebühr von 75 DKK abgezogen, der Restbetrag wird ausgezahlt.

6.4.6.    Monatskarten werden nicht erstattet.

6.4.7.    Jahreskarten können teilweise erstattet werden. Bei der Berechnung wird der Preis einer Monatskarte je begonnenem Monat abgezogen. Es wird eine Bearbeitungsgebühr von 75 DKK abgezogen, der Restbetrag wird ausgezahlt.

6.4.8.    In Verbindung mit der Erstattung werden originale Tickets/Karten mit Angabe der Kontonummer, auf die der Betrag überwiesen werden soll, gesendet an:

FANØLINJEN
C/O Molslinjen A/S
Hveensgade 4
DK-8000 Aarhus C
Hd.: Kundeservice

 Oder per E-Mail an: kundeservice@fanoelinjen.dk

(Bezüglich Erstattung siehe auch Abschnitt 8 zu Ausfällen und Verspätungen.)

6.5.    Gruppenreisen

6.5.1.    Es wird eine Gruppenermäßigung gewährt, wenn 10 oder mehr Personen zusammen reisen. Busgruppen erhalten ein Gesamtticket für den Bus einschließlich aller Fahrgäste.

6.5.2.    Bei der Beförderung von Bussen ist die Haftung der Reederei gemäß dem Seerecht begrenzt.

7.1.    Gültiger Fahrausweis

7.1.1.    Fahrgäste müssen bei Beginn der Reise im Besitz eines gültigen Fahrausweises sein, der während der gesamten Reise aufzubewahren ist. Fahrgäste müssen diesen auf Verlangen vorweisen.

7.1.2.    Die Mehrfahrtenkarte muss vor Beginn der Reise gescannt werden, um für die aktuelle Reise gültig zu sein.

7.1.3.    Persönlich ausgestellte Tickets, Karten oder Bizz werden bei Missbrauch ohne Kompensation eingezogen.

7.2.    Erhöhtes Beförderungsentgelt

7.2.1.    Ein Fahrgast, der nicht im Besitz eines gültigen Tickets oder einer Karte ist, muss neben der Zahlung für einen gültigen Fahrausweis das jeweils ausgeschilderte erhöhte Beförderungsentgelt bezahlen und auf Verlangen des Personals den vollständigen Namen, die Adresse sowie das Geburtsdatum angeben. Außerdem hat sich der entsprechende Fahrgast mit seinem Führerschein oder einem anderen rechtsgültigen Dokument auszuweisen.

7.2.2.    Bezahlt der Fahrgast den gültigen Fahrausweis sowie das erhobene erhöhte Beförderungsentgelt nicht sofort, wird eine Zahlungsaufforderung über den Gesamtbetrag ausgestellt und der entsprechende Fahrgast muss den Erhalt mit Name, Adresse, Geburtsdatum und Unterschrift sowie der oben genannten Legitimation bestätigen.

7.2.3.    Wenn der Fahrgast es unterlässt, ein Ticket zu kaufen, wenn er sich der Kontrolle entzieht oder versucht, ein ungültiges Ticket oder eine ungültige Karte anzuwenden oder wenn er es ablehnt, ein Ticket oder eine Karte zu kaufen oder vorzuweisen, ist für den gültigen Fahrausweis sowie das jeweils ausgeschilderte erhöhte Beförderungsentgelt zu zahlen.

7.3.    Mahnverfahren bei erhöhtem Beförderungsentgelt

7.3.1.    Für erhöhtes Beförderungsentgelt gelten folgende Mahnverfahren und Gebühren:

• Sofern eine Ratenzahlung vereinbart wurde, kann die Reederei eine Gebühr pro Rückzahlung fordern
• Sofern eine Zahlungserinnerung gesendet werden muss, kann die Reederei eine Bearbeitungsgebühr pro Schreiben fordern

7.3.2.    Wird der Betrag nicht nach der ersten Mahnung gezahlt, wird die Forderung zum Einzug durch Inkasso eingereicht. In Verbindung mit der Einsendung der Forderung zum Inkasso wird eine Inkassogebühr berechnet. Die Inkassofirma wird zudem Kosten in Verbindung mit dem Einzug der Forderung berechnen. Inkassogebühr und -kosten werden der Forderung hinzugerechnet.

8.1.    Die Reederei übernimmt keine Haftung für Verluste oder Schäden als Folge von eventuell fehlenden Plätzen auf den Schiffen, Störungen im Betrieb, hierunter auch Einstellung des Betriebs aufgrund von Unregelmäßigkeiten, hierunter höhere Gewalt, technische Ursachen, Wasser- und Witterungsverhältnisse, und behält sich zudem das Recht vor, Änderungen im Fahrplan und in den Ticketpreisen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Es kann jederzeit ein anderes Schiff als angekündigt eingesetzt werden. Die Reederei haftet in keinem Fall für Verluste, die als Folge verpasster Verkehrsverbindungen oder notwendiger Änderungen von Reiseplänen entstehen.

8.2.    Die Erstattung der Reederei bei Verspätung oder Ausfall kann in keinem Fall den Ticketpreis übersteigen.

9.1.    Bei der Beförderung von Fahrgästen ist die Reederei von der Haftung für die Zeit befreit, bevor der Fahrgast an Bord geht und nachdem der Fahrgast an Land gekommen ist.

9.2.    Die Reederei haftet nicht für Verluste oder Schäden an Geld, Wertpapieren und anderen Wertgegenständen, wie Silber, Gold, Uhren, Edelsteinen, Schmuck und Kunstgegenständen.

9.3.    Das an Bord und an Land fahren von Fahrzeugen erfolgt auf eigenes Risiko und ohne Haftung für die Reederei. Es liegt in der Pflicht des Fahrgasts, das Fahrzeug während der Beförderung hinreichend zu bremsen, indem der Gang eingelegt und die Handbremse angezogen werden.

9.4.    Schäden an Fahrzeugen, die darauf zurückzuführen sind, dass diese abgesenkt, umgebaut oder schwer beladen sind, sind für die Reederei belanglos.

Spezialausrüstung, hierunter auch Reisegepäck, die außen am oder auf dem Fahrzeug angebracht und beschädigt wurde, während sich dieses in Bewegung befand, wird ungeachtet der Haftungsbedingungen im Übrigen nicht erstattet.

9.5.    Es liegt in der eigenen Verantwortung des Fahrgastes, Motorräder, Mopeds, Scooter und Ähnliches entsprechend den Aushängen und Anweisungen der Besatzung zu befestigen. Es liegt immer in der Verantwortung des Fahrgastes sicherzustellen, dass das Fahrzeug hinreichend stabil steht und gegen den normalerweise zu erwartenden Seegang während der Beförderung gesichert ist.

9.6.    Im Übrigen ist die Haftung der Reederei gegenüber unseren Fahrgästen mit einer Selbstbeteiligung von 149,- SDR je Fahrgast im Falle verloren gegangenen oder beschädigten Gepäcks sowie 330,- SDR im Falle von Schäden an Pkws verbunden. Die Selbstbeteiligung wird vom Verlust oder Schaden abgezogen.

10.1.    An Bord vergessene Gegenstände können auf www.fanølinjen.dk nachgeforscht werden. Die Reederei händigt vergessene Gegenstände schnellstmöglich der Polizei aus. Vergessene Gegenstände, die leicht verderblich sind, werden sofort entsorgt.

11.1.    Die Anzeige von Schäden an persönlichen Gegenständen, Fahrzeugen, Reisegepäck oder Fracht ist unverzüglich und vor Verlassen der Fähre an eines der Besatzungsmitglieder der Fähre zu richten.

11.2.    Beschwerden über Umstände bezüglich der Reise, die nicht durch Anfrage beim Personal der Reederei an Bord oder in einem der Terminals der Reederei gelöst werden konnten, können über das Anfragesystem der Reederei im Internet eingesendet werden.

11.3.    Beschwerden müssen der Reederei innerhalb von zwei Monaten nach dem Vorfall vorliegen, der Anlass zur Beschwerde gegeben hat. Der Beschwerde ist die Ticketnummer hinzuzufügen.

Ausführliche Informationen zur Verwendung persönlicher Daten durch Molslinjen A/S entnehmen Sie unserer Datenschutzerklärung.

13.1.    Diese Beförderungsbedingungen und jede Streitigkeit, die durch einen Vertrag über die Beförderung gemäß den vorliegenden Beförderungsbedingungen entstehen, unterliegen dänischem Recht und sind entsprechend zu beurteilen.

14.1.    Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen (ehemals „Beförderungsbedingungen“) sind am 1. Mai 2005 in Kraft getreten und wurden zuletzt am 7. November 2018 aktualisiert.

Der Passagier muss bei Befahren/Betreten der Fähre im Besitz eines Tickets oder eines ähnlich gültigen Fahrausweises sein. Tickets können beim Ticketverkauf im Hafen Esbjerg und beim Check-in gelöst werden. Unter fanølinjen.de finden Sie zudem eine komplette Übersicht über alle Ticketvarianten und die jeweiligen Regeln im Falle von Änderungen und Rückerstattungen. Tickets sind vor Abfahrt zu kaufen und während der gesamten Reise aufzubewahren. Die Reederei behält sich vor, ein erhöhtes Beförderungsentgelt Kontrollgebühr einzufordern, falls festgestellt wird, dass das Befahren/Betreten der Fähre ohne gültiges Ticket erfolgt ist. Eine Rückerstattung von Tickets, egal aus welchem Grund, ist ausschließlich über E-Mail an die Reederei unter kundeservice@fanoelinjen.dk möglich.

Bei der Beförderung von kranken Passagieren kann die Reederei ein ärztliches Attest und auch eine Begleitperson für den kranken Passagier während der Reise verlangen. Eine Pflege oder medizinische Versorgung von kranken Passagieren an Bord ist nicht möglich. Die Reederei transportiert keine kranken Passagiere an Bord oder an Land, es sei denn die Erkrankung ist während der Fahrt entstanden.

Die Passagiere sind verpflichtet, die Anweisungen des Kapitäns und der Schiffsoffiziere gemäß § 408 des dänischen Seerechts [søloven] zu befolgen. Die Beschädigung von Inventar der Reederei und von Eigentum eines anderen Passagiers führt Ersatzansprüche mit sich. Alkoholisierten Personen kann die Beförderung verweigert werden, auch wenn sie im Besitz eines gültigen Tickets sind. Die Beförderung von alleinreisenden Kindern unter 7 Jahren ist ausgeschlossen, diese müssen von einer Person, die mindestens 16 Jahre alt ist, begleitet werden. Personen mit einer Behinderung oder die spezielle Hilfe benötigen, können Hilfe beim an Bord gehen erhalten, wenn sie sich spätestens 48 Stunden vor Abfahrt an die FANØLINEJN wenden. Während der Überfahrt ist der Aufenthalt auf dem Fahrzeugdeck verboten, wenn Gefahrgut befördert wird, ebenso wie das Rauchen nur in besonders gekennzeichneten Bereichen gestattet ist. Passagieren ist ohne die Genehmigung der Reederei der Verkauf von Waren, die Verteilung von Drucksachen, Werbematerial und Warenproben sowie die Veranstaltung von Sammlungen oder dergleichen an Bord und an Land untersagt.

Haustiere Mitgeführte Haustiere müssen im Fahrgastbereich an der Leine geführt werden, können in geeigneten Transportmitteln und zudem in den besonderen ”Hunde-Bereichen” an Bord mitgeführt werden.

Wertgegenstände, die an Bord der FANØLINJEN vergessen wurden, werden bei der Polizei abgegeben. Vergessene Medikamente werden bei der Polizei oder schnellstmöglich zur Vernichtung bei einer Apotheke abgegeben. Sonstige Fundsachen werden von der FANØLINJEN bis zu 7 Tage aufbewahrt, wonach diese entweder vernichtet oder für wohltätige Zwecke ausgehändigt werden. Fundsachen können auf fanølinjen.dk nachgeforscht werden.

Reklamationen wegen der Verhältnisse an Bord sind beim Personal der jeweiligen Abteilung geltend zu machen. Reklamationen wegen der Beförderung sind der Reederei per E-Mail an kundeservice@fanoelinjen.dk zu übermitteln.

Sollte ein Schaden an Fahrzeugen, Personen, Gepäck oder Gütern in etwaigen dafür vorgesehenen Transportmitteln an Bord entstehen, können eventuelle Ansprüche nur dann gegenüber der FANØLINJEN geltend gemacht werden, wenn ein Schadensbericht ausgefüllt worden ist. Im Falle eines Unfalls wenden Sie sich bitte sofort an das Personal auf der Fähre. Ein ausgefüllter Schadenbericht bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass die FANØLINJEN automatisch die Haftung anerkennt. Der Schaden kann hier bei der Reederei angemeldet werden: forsikring@molslinjen.dk

Die Fähren der FANØLINJEN sind in Dänemark eingetragen und die Sicherheitssprache an Bord ist Dänisch.

Zusammenfassung der Bestimmungen über die Fahrgastrechte im See- und Binnenschiffsverkehr¹

Verordnung (EU) Nr. 1177/2010 über die Fahrgastrechte im See- und Binnenschiffsverkehr trat am 18. Dezember 2012 in Kraft. Diese umfasst ein Mindestmaß an Schutz für Fahrgäste, die:

• mit Personenverkehrsdiensten reisen, bei denen der Einschiffungshafen im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats liegt;
• mit Personenverkehrsdiensten reisen, bei denen der Einschiffungshafen nicht im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats liegt und der Ausschiffungshafen im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats liegt, und der Verkehrsdienst von einem Beförderer aus der Union erbracht wird;
• an einer Kreuzfahrt teilnehmen, bei der der Einschiffungshafen im Hoheitsgebiet² eines Mitgliedstaats liegt.

Gewisse Formen der Beförderung von Reisenden auf See³ sind jedoch nicht von der Verordnung umfasst. Die Verordnung Nr. 1177/2010 hindert Fahrgäste nicht daran, vor nationalen Gerichten weitergehende Ansprüche gemäß den einzelstaatlichen Rechtsvorschriften aufgrund von Nachteilen zu verfolgen, die sie wegen Annullierung oder Verspätung von Verkehrsdiensten erlitten haben.

Alle Fahrgäste, die eine See- oder Binnenschifffahrt unternehmen, haben Recht auf angemessene Informationen während der gesamten Fahrt. Dieses Recht umfasst Informationen über Fahrgastrechte und Angaben zur Kontaktaufnahme mit den Durchsetzungsstellen des jeweiligen Mitgliedsstaates sowie zu den Zugangsbedingungen für die Beförderung von behinderten Personen und Personen mit eingeschränkter Mobilität.

Bei Annullierung oder Verspätung einer Abfahrt informiert der Beförderer oder gegebenenfalls der Terminalbetreiber die Fahrgäste spätestens 30 Minuten nach der fahrplanmäßigen Abfahrtszeit über die Lage und, sobald diese Informationen vorliegen, über die voraussichtliche Abfahrtszeit und Ankunftszeit.

Alle Fahrgäste haben im Rahmen des Fahrscheinkaufes für Seeschifffahrten und Kreuzfahrten Recht auf eine Behandlung ohne jegliche unmittelbare oder mittelbare Diskriminierung aufgrund der Staatsangehörigkeit oder des Ortes der Niederlassung des Beförderers oder Fahrscheinverkäufers in der EU.

Falls die Abfahrt eines Personenverkehrsdienstes oder einer Kreuzfahrt annulliert wird oder sich um mehr als 90 Minuten verzögert, so sind den Fahrgästen kostenlos Imbisse, Mahlzeiten oder Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit anzubieten, sofern diese verfügbar oder in zumutbarer Weise zu beschaffen sind.

Bei Annullierung oder Verspätung einer Abfahrt, die einen Aufenthalt von einer oder mehreren Nächten notwendig machen, bietet der Beförderer, sofern dies praktisch durchführbar ist, den Fahrgästen kostenlos eine angemessene Unterbringung an Bord oder an Land sowie die Beförderung zwischen dem Hafenterminal und der Unterkunft an. Wenn der Beförderer nachweist, dass die Annullierung oder Verspätung durch Wetterbedingungen, die den sicheren Betrieb des Schiffes beeinträchtigen, verursacht wurde, ist er nicht verpflichtet eine kostenlose Unterkunft anzubieten.

Der Beförderer ist nicht zur Hilfeleistung verpflichtet, wenn der Fahrgast vor dem Kauf des Fahrscheins über die Annullierung oder Verspätung informiert wird, oder wenn die Annullierung oder Verspätung auf das Verschulden des Fahrgasts zurückgeht.

Wird die Abfahrt eines Personenverkehrsdienstes annulliert oder verzögert sie sich um mehr als 90 Minuten, steht dem Fahrgast Folgendes zur Auswahl:

• zum frühestmöglichen Zeitpunkt und ohne Aufpreis anderweitige Beförderung zum festgelegten Endziel unter vergleichbaren Bedingungen; oder
• Erstattung des Fahrpreises und gegebenenfalls zum frühestmöglichen Zeitpunkt kostenlose Rückfahrt zum im Beförderungsvertrag festgelegten Abfahrtsort.

Fahrgäste haben Anspruch auf Entschädigung durch den Beförderer von 25 % des Fahrpreises bei verspäteter Ankunft am Endziel von mindestens

• 1 Stunde bei einer planmäßigen Fahrtdauer von bis zu 4 Stunden,
• 2 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 4 bis zu 8 Stunden,
• 3 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 8 bis zu 24 Stunden oder
• 6 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 24 Stunden.

Fahrgäste haben Anspruch auf Entschädigung durch den Beförderer von 50 % des Fahrpreises bei verspäteter Ankunft am Endziel von mindestens

• 1 Stunde bei einer planmäßigen Fahrtdauer von bis zu 4 Stunden,
• 4 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 4 bis zu 8 Stunden,
• 6 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 8 bis zu 24 Stunden oder
• 12 Stunden bei einer planmäßigen Fahrtdauer von mehr als 24 Stunden.

Der Beförderer ist nicht zur Zahlung einer Rückerstattung an Fahrgäste infolge einer verspäteten Ankunft verpflichtet, soweit nachgewiesen werden kann, dass die Verspätung durch Wetterbedingungen, die den sicheren Betrieb des Schiffes beeinträchtigen, oder durch außergewöhnliche Umstände verursacht wurde, die die Erbringung des Personenverkehrsdienstes behindern und die auch dann nicht hätten vermieden werden können, wenn alle zumutbaren Maßnahmen getroffen worden wären.

Außer der grundsätzlichen Rechte haben behinderte Personen und Personen mit eingeschränkter Mobilität folgende Rechte bei der Nutzung von Personenverkehrsdiensten, damit sie unter den gleichen Bedingungen reisen wie alle anderen Fahrgäste:

a) Behinderte Personen und Personen mit eingeschränkter Mobilität haben Recht auf Beförderung ohne jegliche Diskriminierung
Beförderer, Reisevermittler sowie Reiseveranstalter dürfen sich nicht aufgrund der Behinderung oder der eingeschränkten Mobilität von Personen als solcher weigern, eine Buchung vorzunehmen, einen Fahrschein auszustellen oder die Personen an Bord zu nehmen.

Ist es um geltenden Sicherheitsanforderungen nachzukommen nicht möglich, eine Person mit Behinderung oder eine Person mit eingeschränkter Mobilität an Bord des Schiffes zu nehmen, oder ist es wegen der Bauart des Fahrgastschiffes oder der Infrastruktur und Einrichtung des Hafens, einschließlich der Hafenterminals, nicht möglich, das Einschiffen, das Ausschiffen oder die Beförderung dieser Person auf sichere oder operationell durchführbare Weise vorzunehmen, so unternimmt der Beförderer, Reisevermittler oder Reiseveranstalter alle zumutbaren Anstrengungen, der betreffenden Person eine annehmbare Beförderungsalternative anzubieten. Wird einer behinderten Person oder einer Person mit eingeschränkter Mobilität, die eine Buchung besitzt und dem Beförderer ihre spezifischen Bedürfnisse gemeldet hat, die Einschiffung dennoch verweigert, so wird dieser Person Anspruch auf Erstattung des Fahrpreises und auf eine anderweitige Beförderung zur Auswahl angeboten. Letztgenannte Möglichkeit setzt jedoch die Beachtung der Sicherheitsanforderungen voraus.

Beförderer, Reisevermittler sowie Reiseveranstalter dürfen keinen höheren Preis für Buchungen oder Fahrkarten von Personen mit Behinderung oder Personen mit eingeschränkter Mobilität verlangen. Buchungen und Fahrscheine werden für behinderte Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität ohne Aufpreis zu denselben Bedingungen angeboten, wie sie für alle anderen Fahrgäste gelten.

Die Beförderer und Terminalbetreiber stellen nichtdiskriminierende Zugangsbedingungen für die Beförderung von behinderten Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität sowie Begleitpersonen auf.

b) Anspruch auf Hilfeleistung
Behinderte Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität haben Recht auf kostenlose Hilfeleistung seitens der Beförderer und Terminalbetreiber in Häfen, beim Ein- und Ausschiffen und an Bord von Schiffen.

Behinderte Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität müssen dem Beförderer bei der Buchung oder beim Vorauskauf des Fahrscheins spezifische Bedürfnisse bezüglich Unterbringung, Sitzgelegenheiten oder beanspruchter Dienstleistungen oder die Tatsache, dass sie evtl. medizinisches Gerät mitführen müssen, melden. Werden sonstige Hilfeleistungen benötigt, müssen behinderte Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität dies dem Beförderer oder Terminalbetreiber spätestens 48 Stunden vor dem Zeitpunkt, zu dem die Hilfeleistung benötigt wird, melden, und sich zum vereinbarten Zeitpunkt vor der veröffentlichten Einschiffungszeit an der mitgeteilten Stelle einfinden.

c) Anspruch auf Entschädigung für Verlust oder Beschädigung von Mobilitätshilfen
Die Beförderer und Terminalbetreiber haften für Schäden infolge des Verlusts oder der Beschädigung von Mobilitätshilfen oder sonstigen speziellen Ausrüstungen, die von behinderten Menschen oder Personen mit eingeschränkter Mobilität benutzt werden, wenn das Schadenereignis auf ein Verschulden oder Versäumnis des Beförderers oder des Terminalbetreibers zurückzuführen ist. Die Entschädigung muss dem Wiederbeschaffungswert der betreffenden Ausrüstungen oder gegebenenfalls den Reparaturkosten entsprechen.

Fahrgäste können eine Beschwerde beim Beförderer oder Terminalbetreiber innerhalb von zwei Monaten nach der tatsächlichen oder geplanten Durchführung des Verkehrsdienstes einreichen.

Beförderer und Terminalbetreiber errichten ein zugängliches System zur Bearbeitung von Beschwerden. Der Beförderer oder Terminalbetreiber muss dem Fahrgast innerhalb eines Monats nach Eingang der Beschwerde mitteilen, ob seiner Beschwerde stattgegeben wurde, ob sie abgelehnt wurde oder ob sie noch bearbeitet wird. Die Frist für die endgültige Beantwortung darf zwei Monate ab Eingang der Beschwerde nicht überschreiten.

Fahrgäste können Beschwerden über einen mutmaßlichen Verstoß gegen diese Verordnung (EU) Nr. 1177/2010 bei den nationalen Durchsetzungsstellen einreichen.

Die benannten nationalen Durchsetzungsstellen sind für die Durchsetzung der Rechte und Pflichten nach dieser Verordnung in Bezug auf Personenverkehrsdienste und Kreuzfahrten von in seinem Hoheitsgebiet gelegenen Häfen und in Bezug auf Personenverkehrsdienste von einem Drittland zu diesen Häfen zuständig. Mitgliedstaaten, die Personenverkehrsdienste, die im Rahmen gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen, öffentlicher Dienstleistungsverträge oder integrierter Verkehrsdienste erbracht werden, von der Anwendung dieser Verordnung ausnehmen, müssen das Bestehen eines vergleichbaren Mechanismus zur Durchsetzung der Fahrgastrechte gewährleisten.

¹Zusammenfassung erstellt im Einklang mit Artikel 23, Abs. 2 der Verordnung (EU) Nr. 1177/2010. Diese Zusammenfassung ist rechtlich unverbindlich.

²Kreuzfahrtfahrgäste haben kein Recht auf anderweitige Beförderung und Fahrpreiserstattung bei annullierter oder verspäteter Abfahrt, und sie haben kein Recht auf Entschädigung in Form von teilweiser Rückerstattung des Fahrpreises bei verspäteter Ankunft.

³Schiffe, die für die Beförderung von bis zu 12 Fahrgästen zugelassen sind, Schiffe deren Besatzung, die für den Betrieb des Schiffes verantwortlich ist, höchsten 3 Personen umfasst, Personenbeförderung, wo die gesamte Strecke in eine Richtung unter 500 Meter ausmacht, Ausflüge und Sightseeing, die nicht Kreuzfahrten sind, und Schiffe, die nicht mechanisch angetrieben werden, sowie originale individuelle Kopien historischer Fahrgastschiffe von vor 1965, die größtenteils aus originalen Baustoffen gebaut sind, und die für die Beförderung von bis zu 36 Fahrgästen zugelassen sind, sind ausgenommen. Die Mitgliedstaaten können zudem beschließen, dass die Verordnung keine Schiffe umfasst, die für Binnenverkehr zuständig sind, und die unter 300 Bruttotonnen wiegen, bis zum 17. Dezember 2014, und für unbegrenzte Zeit bei Personenbeförderung, die im Rahmen gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen, öffentlicher Dienstleistungsverträge oder integrierter Verkehrsdienste erbracht wird, wenn das Bestehen eines vergleichbaren Mechanismus zur Durchsetzung der Fahrgastrechte gewährleistet ist.

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